内蒙古电力集团乌海供电公司修试管理处：标准

　　

　　“移动堡垒”。在雷暴雨等极端天气频发的季节，车辆能否保持良好状态、行驶是否安全，直接关系到抢修任务能否顺利完成，更关乎每一位员工的生命安全。

　　为进一步推动车辆管理标准化制度落地落实，该处制定极端天气车辆使用专项管理办法，明确不同预警级别下的车辆管控措施，各班组每日出车前需经班组长审核确认；极端天气时，非紧急抢修任务暂停出车，所有车辆由综合处统一安排。同时，严格按照“一车一档”电子台账落实，实时更新车辆的保养周期、维修记录、轮胎更换时间等关键信息，确保每辆车都处于“健康待命”状态。

　　日常检查必须形成标准化流程，做到“出车前必查、收车后必检、定期保养不松懈”。每日出车前重点检查轮胎纹路深度是否达标、胎压是否在标准范围，避免雨天打滑；刹车踏板自由行程是否正常，急刹时能快速响应；雾灯、示廓灯亮度是否充足；雨刮器胶条是否老化，保证刮水无残留。定期安排专人对车辆排水孔、电路接口进行清理，防止泥沙堵塞或雨水渗入，从源头减少故障隐患。

　　定期组织一次极端天气专、兼职司机驾驶专项培训，采用“理论+模拟”模式提升实操能力。理论课重点讲解雷雨天视线判断技巧、车辆打滑时的修正方法；模拟训练则利用场地洒水制造湿滑路面，让驾驶员练习低速跟车、弯道会车等场景。

　　极端天气过后，完成车辆“体检”：检查悬挂系统是否有异响；查看车辆是否进水，避免发动机受损；测试如车窗升降、灯光开关是否灵敏，形成“发现问题-解决问题-完善制度”的良性循环。

　　雷暴雨等极端天气如同“突击测验”，检验着车辆管理的标准化水平。下一步，修试管理处将严格落实每一项制度，把每一次检查做在细处，让每一名专、兼职司机练在平时，让抢修车辆在恶劣环境中“拉得出、用得上、保安全”，为电力抢修任务筑牢坚实的交通保障线。（邬泽宜）